Der Verschleiß der Getriebeteile des Radialventilators ist ein häufiges Geräteproblem, einschließlich der Lagerposition des Abluftventilators, des Verschleißes der Lagerkammer und des Verschleißes der Lagerung der Gebläsewelle.
Angesichts der oben erwähnten Ausfälle von Radialventilatoren umfassen die traditionellen Reparaturmethoden das Auftragen, thermisches Spritzen und Bürsten, aber alle haben gewisse Nachteile: Die thermische Spannung, die durch die hohe Temperatur beim Reparaturschweißen entsteht, kann nicht vollständig beseitigt werden, und es ist leicht zu Materialschäden und zum Verbiegen oder Brechen von Bauteilen; Die Elektrobürstenbeschichtung ist jedoch durch die Dicke der Beschichtung begrenzt, die sich leicht ablösen lässt, und die beiden oben genannten Methoden verwenden Metall, um das Metall zu reparieren, was die &-Quote;hart-zu-hart&nicht ändern kann. quot; Koordinationsverhältnis bzw. Unter der kombinierten Wirkung verschiedener Kräfte wird die gummibeschichtete Walze dennoch beschädigt. Wieder getragen. Moderne westliche Länder verwenden meistens Reparaturmethoden aus Polymerverbundwerkstoffen, um die oben genannten Probleme zu lösen, und das am häufigsten verwendete System ist das American Fluorescence Blue-Technologiesystem, das eine hervorragende Haftung, hervorragende Druckfestigkeit und andere umfassende Eigenschaften aufweist und zerlegt und maschinenfrei ist. Wird bearbeitet. Es gibt keine thermische Belastung beim Reparaturschweißen und die Reparaturdicke ist nicht begrenzt. Gleichzeitig hat das Produkt einen Rückzug, den das Metallmaterial nicht hat. Es kann Stöße und Vibrationen der Ausrüstung absorbieren und die Möglichkeit eines erneuten Tragens vermeiden. Es wird in der häuslichen Anwendung zur Reparatur von Radialventilatoren verwendet. Ersetzen Sie auch allmählich traditionelle Methoden.